A transmissão de potência de pequenos motores a diesel e máquinas operacionais, bem como a transmissão de potência de bombas ou ventiladores em motores a diesel, são ligadas por fita triângular. A fita triangular não pode ser muito apertada ou muito solta, o aperto excessivo causará uma carga radial excessiva do eixo, o que fará com que o rolamento aqueça e danifique, ao mesmo tempo, acelerará o desgaste da fita e reduzirá a vida útil; O excesso de soltura facilita o deslizamento da fita, diminui a eficiência da transmissão e também pode causar danos à fita. Portanto, na substituição da fita de transmissão ou manutenção técnica diária, a tensão da fita de transmissão deve ser verificada e ajustada.
O método de ajuste da tensão da fita do motor diesel pequeno, de acordo com a máquina de trabalho de apoio, geralmente com o pequeno trator de quatro rodas, trator de apoio ou transplantador, etc., o mesmo método de ajuste, geralmente é girar quatro porcas de fixação do corpo, mover o motor diesel, esperar que a tensão da fita triangular seja adequada, depois de fixar a porca do corpo.
O motor diesel com gerador e ventilador, o método de ajuste da tensão da fita é: soltar as porcas de fixação do gerador no suporte do motor e os parafusos de ajuste no suporte do gerador, mover o suporte do gerador, até que a tensão da fita triangular seja adequada, girar as porcas de fixação do gerador e os parafusos de ajuste.
Solução de problemas comuns:
O desgaste natural e desgaste anormal das peças do motor diesel, a deformação das peças, danos, corrosão e soltura destruirão o bom estado técnico do motor diesel, o estado técnico se deteriorará até certo ponto, a potência do motor diesel caiu e até não pode funcionar, chamado de falha. As falhas do motor diesel devem ser resolvidas a tempo para que o motor diesel funcione corretamente.
Resolução de problemas deve primeiro fazer uma análise de observação cuidadosa, não desmontar cegamente.
Dificuldade ou impossibilidade de arranque do motor diesel:
O motor a diesel é difícil de iniciar ou não pode ser iniciado, as principais razões: o tempo é muito frio, o fornecimento insuficiente de diesel ou a qualidade do fornecimento de óleo é má, tudo isso causará nebulização, má queima e até mesmo não pode ser auto-combustível.
Manutenção de pequenos motores a diesel:
Pequenos motores a diesel são máquinas usadas sazonalmente, quando o motor a diesel não está estacionado por um longo período de tempo, para evitar a corrosão e danos às peças, devem ser selados. Limpe a lama e a poeira na superfície externa do motor diesel antes de armazenar. Depois que o motor diesel estiver parado, solte o óleo quando a temperatura do óleo estiver alta. Abra o interruptor de água e deixe a água resfriada limpa. Limpe o diesel, retire o tanque de combustível, limpe o tanque de combustível e o filtro de reabastecimento e, em seguida, instale firmemente.