Introdução do trator John Deere 6E-1204

John Deere National Quad Phase 6E Series tratores abrangem segmentos de 100-150 CV com John Deere PowerTech ™ O motor. Em comparação com a geração anterior, os tratores da Série 6E apresentam um reforço específico na configuração parcial com base no cumprimento das normas nacionais de emissões em quatro fases. O sistema de emissão de gases de escape é inteligente e excelente, o trator da série 6E usa uma combinação de sistemas de pós-tratamento DOC + DPF, sem adição de uréia, o sistema de tratamento de gases de escape pode ser regenerado ativamente, sem afetar o funcionamento, sem a necessidade de manter o sistema de uréia, de vários ângulos para o usuário considerar cuidadosamente. Os produtos de motores de 4 cilindros incluem três segmentos de 100 CV, 120 CV e 140 CV, oferecendo uma variedade de modelos de configurações diferentes para atender às diferentes necessidades dos usuários de máquinas agrícolas em todo o país. Os modelos de 150 CV usam o motor John Deere PWX 6068, com um motor de seis cilindros com quatro válvulas por cilindro e uma reserva de torque de 29%. A partir de então, o número de pessoas que estão a trabalhar na área é de 1.

Características do trator John Deere 6E-1204

● O motor usa a combinação do sistema de pós-tratamento DOC + DPF, sem adição de uréia para atender aos padrões de emissões nacionais quatro, o sistema de tratamento de gases de escape pode ser regenerado ativamente, para que o trabalho de campo seja suave e sem obstáculos.
● O 6E-1204 oferece modelos básicos, campos de água básicos, bloqueios de rastreamento, modelos padrão e confortáveis, modelos básicos com ponte frontal de carga leve, campos de água básicos com ponte frontal de campo de água e modelos padrão e confortáveis ​​com ponte frontal de carga pesada, todos com embreagem seca mais caixa de velocidades 12x4 sincronizadora ou caixa de velocidades de bloqueio de rastreamento 18x6. Alta confiabilidade e baixa taxa de falhas. O raio de viragem é pequeno e a rotação do solo é rápida e flexível.
● O modelo 6E-1204-P pode ser opcionalmente equipado com uma caixa de velocidades de alta e baixa velocidade de embreagem úmida 24x8 ou com uma caixa de velocidades de alta e baixa velocidade de embreagem úmida para a caixa de velocidades de 24x12.
● Plataforma de controle integrada colocada no pára-lamas do lado direito, em conformidade com o design ergonômico, cada alça de controle é fácil de tocar e manipular, reduzindo a fadiga do motorista.

	Atualização de potência, sem uréia Tratores da Série 6E com John Deere PowerTechTMO motor PWX adiciona um sistema de pós-tratamento que atende aos padrões nacionais de emissões. O modelo de 150 CV usa o motor John Deere PWX 6068, com 4 válvulas por cilindro, com um desempenho de potência ainda maior e uma reserva de torque de 29%. O programa de emissão de gases de escape é inteligente e excelente, o trator da série 6E usa uma combinação de sistemas de pós-tratamento DOC + DPF, sem adição de uréia, o sistema de tratamento de gases de escape pode ser regenerado ativamente, sem afetar o funcionamento, sem a necessidade de manter o sistema de uréia, do ponto de vista prático para o usuário considerar cuidadosamente. Os tratores de 150 CV da Série 6E preenchem a lacuna no produto da John Deere neste segmento de CV. Para atender às necessidades dos usuários de tratores de 150 CV.
	Separador de óleo e água de terceiro nível Garantir a limpeza do combustível e prolongar eficazmente a vida útil do motor.
	Modelo emblemático com embreagem úmida padrão Em média, 10.000 horas sem manutenção, sem calibração ou calibração. Economize custos e tempo de manutenção do usuário.
	Experiência de condução confortável A plataforma de controle integrada do trator da série 6E é colocada no pára-lama direito, em conformidade com o design ergonômico, cada alça de controle é fácil de tocar e manipular, reduzindo a fadiga do motorista; A barra principal de mudança de velocidade é colocada uniformemente no lado direito, facilitando ao condutor o controle de todas as etapas de manipulação, aumentando a segurança da condução. O modelo 6E-1504-PL tem um interior luxuoso e suave, uma plataforma de manobra integrada, um assento suspenso tecido, um novo painel multifuncional e um volante ajustável. O modelo 6E1504-L é equipado com cabine padrão, plataforma de manobra integrada e assentos confortáveis. O novo design, a experiência confortável e o funcionamento ao alcance do usuário reduzirão significativamente a fadiga do motorista e proporcionarão aos usuários uma experiência de condução diferente.
	Baixos custos de manutenção A estrutura do sistema de pós-tratamento DOC + DPF é simples, a eficiência do tratamento dos gases de escape é alta, não é necessário usar uréia, economizando custos de manutenção e evitando o impacto da falha do sistema de uréia no funcionamento, tentando não mudar os hábitos de uso do motorista. A capacidade de processamento de gases de escape e partículas do sistema é forte e eficiente, e a confiabilidade do motor é maior, reduzindo ainda mais os custos de uso e manutenção do usuário. Capa integrada, fácil de abrir, para acessar facilmente os componentes que necessitam de manutenção no interior do capô. O sistema de refrigeração adota uma nova estrutura e layout para tornar a limpeza e manutenção dos componentes do sistema de refrigeração mais fácil e conveniente.
	Pneus e pesagem melhorados Alta confiabilidade e baixa taxa de falhas. O raio de viragem é pequeno e a rotação do solo é rápida e flexível. Grande proporção de transmissão da ponte traseira, efeito de aumento de torção de desaceleração significativa, transmissão de força suave. O bloqueio diferencial traseiro melhora o desempenho de tração para lidar facilmente com ambientes de operação não planos, deslizantes ou lamados. Os pneus do modelo de 150 CV foram atualizados do original 6E-1504-L/6E-1504-PL para pneus 16.9-24/20.8-38. Os usuários também podem escolher os pneus meridianos: a roda dianteira 420/85R24 a roda traseira 520/85R38. O peso do equipamento posterior aumentou 114 kg em comparação com o modelo original de 6 cilindros 3B. O peso total da aeronave aumentou 550 kg em comparação com o modelo original 3B 6 cilindros. O aumento dos pneus e do peso ajudará a reduzir a taxa de deslizamento e melhorará significativamente a eficiência do veículo.
	Várias opções de modelos Modelo de quatro cilindros 6E-1404, oferecemos modelos básicos, crawler, padrão e conforto com ponte frontal pesada e embreagem seca com sincronizador 12x4 ou 18x6 crawler; O 6E-1404-P é um modelo de luxo de 4 cilindros com ponte frontal de carga pesada, embreagem úmida e caixa de velocidades de alta velocidade e baixa velocidade com transmissão 24x12. Modelo 6E-1204, oferecemos modelos básicos, campos de água básicos, crawler, padrão e conforto com ponte frontal de carga leve, campos de água básicos com ponte frontal de campo de água, padrão e conforto com ponte frontal de carga pesada, todos com embreagem seca e sincronizador 12x4 ou caixa de velocidades de crawler 18x6. O modelo 6E-1204-P pode ser opcionalmente equipado com uma caixa de velocidades de alta e baixa velocidade 24x8 ou uma caixa de velocidades de alta e baixa velocidade 24x12.
	Sistema de navegação automática Pode ser equipado com um sistema de navegação automática ATU, com alta precisão de +/-2,5 cm, reduzindo significativamente a sobreposição de linhas de máquinas agrícolas, economizando tempo, combustível, sementes, fertilizantes e outros custos de produção agrícola, melhorando a eficiência do trabalho de toda a terra, semeadura e colheita de máquinas, aumentando assim o lucro do investimento em máquinas, reduzindo a fadiga do motorista e prolongando o tempo de trabalho eficaz. Os tratores John Deere são equipados com equipamentos de navegação John Deere para alta compatibilidade e fácil montagem.

Parâmetros técnicos do trator de rodas John Deere 6E-1204