
John Deere 6R-2304 Trator Introdução
John Deere lançou um novo produto: o trator 6R série 2304 com potência líquida nominal de 240. O trator 6R-2304 é uma nova série introduzida da plataforma de produtos alemã, que não só atende aos requisitos nacionais de emissões de quatro estágios, mas também traz muitas configurações avançadas do trator da série R e a nova tecnologia John Deere. A equipe de engenheiros de tratores da John Deere Global e a equipe de projetos dedicaram o suficiente à produtividade, ao conforto e às novas tecnologias para criar este produto líder global. A partir da fase 4, a diferença de produtos de tratores entre os usuários da John Deere na China e os usuários europeus e americanos foi eliminada, e nossos usuários experimentarão os novos produtos e tecnologias da John Deere ao mesmo tempo que os usuários de máquinas agrícolas em todo o mundo e receberão os enormes benefícios das soluções da John Deere.

Longa distância entre eixos, grande peso, melhor tração
A distância entre eixos do trator da série 6R atinge 2900 mm, e essa distância entre eixos é muito excelente no nível de 230 CV. O peso frontal é de 1.300 kg e o peso mínimo do veículo é de 9.528 kg. A longa distância entre eixos, o peso completo do veículo e a ampla configuração dos pneus permitem que os tratores da Série 6R tenham um excelente desempenho de tração. Isso satisfaz as necessidades dos usuários de eficiência operacional.
Gêmeos de roda traseira opcionais, distância ajustável
Para atender aos padrões de operação e hábitos de operação em diferentes regiões do país, oferecemos duas configurações de pneus, especificações de pneus traseiros simples 650/75R38 e especificações de pneus traseiros duplos 480/80R46 (gêmeos). Equipado com eixo de ponte traseira com barras para ajustar a distância das rodas de acordo com as necessidades locais. Ao mesmo tempo, a placa de adaptação é fornecida para modelos de roda traseira única, facilitando que o usuário altere a combinação de pneus de acordo com as circunstâncias.
Características do trator John Deere 6R-2304
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Viga integral Originado na Alemanha de John Deere, é um design clássico da Série 6 que aumenta a carga útil do veículo e filtra eficazmente as vibrações. O motor e a caixa de transmissões são montados sobre a viga integral, reduzindo a força desses componentes principais, permitindo que o trator exerça a tração ao máximo, protegendo o motor e a caixa de transmissões de danos em terrenos complexos. Garante um tempo de funcionamento eficaz e uma longa vida útil de toda a máquina. |
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Forte potência, tecnologia avançada Tratores da Série 6R com John Deere PowerTechTMO motor PSS 6068. A configuração de dois turbocompressores de dimensões geométricas variáveis, um sistema de admissão de quatro válvulas por cilindro e um sistema de combustível comum de alta pressão permitem que o motor seja mais potente e mais rápido em resposta. A potência líquida nominal do motor é de 240 CV (*ver GB 20891-2014 para detalhes sobre esta potência líquida nominal), o que melhora o desempenho em cargas médias e pesadas. A reserva de torque de 34% permite lidar com situações operacionais mais complexas, reduzir a frequência de mudança de marcha e aumentar o tempo de operação eficaz. O sistema de pós-tratamento adota o esquema DOC + DPF + SCR + AOC, o tratamento de gases de escape sob a participação da úrea tem um bom efeito e atende aos requisitos nacionais de emissões. O sistema de pós-processamento pode ser regenerado ativamente sem afetar o funcionamento e requer menos manutenção, economizando tempo e esforço para o usuário. Os sistemas de pós-processamento são estáveis e confiáveis após muitos anos de prática no mercado global, proporcionando aos usuários mais tranquilidade. |
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Transmissão IVT, eficiente e inteligente As caixas de velocidades sem pólos ajustam a velocidade sem pólos e continuamente na faixa de 0 a 40 km/h, tornando a velocidade de tração mais adequada às condições atuais e uma combinação mais precisa e suave entre a velocidade e a potência. Esta caixa de transmissões tem vários modos, o motorista pode escolher o seu próprio modo adequado de acordo com a sua familiaridade com os produtos e utensílios agrícolas, se o motorista ainda não está familiarizado com o trator e o trabalho, escolha o modo automático, a caixa de transmissões combinará suas funções de gerenciamento de carga para ajustar automaticamente para um excelente estado de trabalho para alcançar o efeito de poupança de combustível eficiente; Se o motorista estiver bem familiarizado com o trator e a operação, você pode escolher o modo personalizado para configurações personalizadas para todas as funções do veículo. Uma caixa de velocidades inteligente e eficiente tornará um prazer para o motorista manipular o trator. |
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Nova plataforma de manipulação |
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Conforto e segurança Melhor visão As cabines dos produtos de tratores John Deere têm sido amplamente reconhecidas pela indústria por sua segurança, vedação e conforto. Vista panorâmica de 330°, conforto e segurança. Temos padrões de segurança da cabine mais rigorosos e testes anti-viragem, melhorando significativamente a segurança; A vedação protege o motorista da interferência do ruído, garantindo ao mesmo tempo um ambiente operacional confortável e limpo, com ar condicionado de luxo e aquecimento; No que diz respeito ao conforto, estamos equipados com um volante de ângulo ajustável e um assento de suspensão de ar ajustável com ângulo de rotação de 30 ° à esquerda e à direita, o motorista pode ajustar o peso para um ângulo confortável de acordo com a sua altura, graças ao assento rotativo, a visualização dos utensílios agrícolas traseiros é mais confortável e rápida, aliviando muito a pressão causada pelo trabalho por longas horas no ombro da vertebra cervical. A cabine do 6R reduz a fadiga de condução e ajuda o motorista a lidar facilmente com as estações de trabalho movimentadas. * Esta imagem está configurada como opcional de alta gama, não padrão. Imagens apenas para referência |
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Sistema de gestão terrestre iTEC e equipamentos de navegação iTECTMAs funções do sistema podem ser programadas pelo próprio operador, para controlar a combinação e separação automáticas do eixo PTO, a combinação e separação automáticas do avanço de controle, a combinação e separação automáticas do bloqueio diferencial de controle e a altura de elevação e queda do sistema de elevação posterior e uma série de operações, e armazenar essas operações no botão correspondente, a operação de um clique no solo de campo está sendo feita, melhorará drasticamente a eficiência da curvatura do solo, melhorará o tempo de trabalho eficaz e reduzirá a fadiga do trabalho do motorista. Inteligência, precisão e eficiência são características distintivas do 6R. Ao mesmo tempo, o 6R está equipado com o componente de navegação John Deere ATI, que permite o uso de serviços de navegação eficientes e precisos após a compra e ligação do receptor de satélite John Deere, reduzindo a duplicação e economizando investimentos agrícolas. |
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Três pontes flutuantes A nova ponte frontal flutuante tripla, com um sistema de auto-ajuste hidráulico-pneumático, não só aumenta o contato das rodas dianteiras com o solo em condições complexas, mas também ajuda melhor a transmissão da força das rodas dianteiras para o solo, melhorando o desempenho de tração e a eficiência do veículo. Ao mesmo tempo, devido à presença de efeitos flutuantes, a experiência de condução foi melhorada e os choques foram aliviados em condições complexas. Há três modos disponíveis, Automático, Personalizado e Desligado, para atender às diferentes necessidades de diferentes tarefas. Portanto, a configuração da ponte frontal flutuante é uma configuração produtiva e confortável e é um dos destaques do modelo emblemático 6R para atrair usuários em todo o mundo. |
Parâmetros técnicos do trator de rodas John Deere 6R-2304
| Modelo | 6R-2304 |
| Modelo do motor | PowerTechTMPSS 6068 |
| Potência nominal do motor (kW/CV) | 169.1/230 |
| Potência líquida nominal do motor (kW/CV) | 176.6/240 |
| Velocidade nominal do motor | 2100 |
| Transmissão (velocidade máxima) | Caixa de transmissões IVT |
| Velocidade do eixo de saída (rpm) | 540/540E/1000 |
| Potência do eixo de saída (kW) | 143.9 |
| Número de válvulas de saída hidráulica | 3 |
| Força máxima de elevação (kWh) @ 610mm | 6700 |
| Modo de ajuste de profundidade | Ajuste de força, ajuste de bit, ajuste flutuante |
| Distância entre eixos (mm) | 2900 |
Tipo de ponte frontal |
TLSTMPonte frontal flutuante PLUS |
| Raio mínimo de viragem (m) | 6.3 |
| Tipo de barra suspensa | Classe 3 / Classe 3N |
| Capacidade do tanque (litros) | 420 |
| Distância das rodas dianteiras (mm) | 1632, 1736, 1764, 1868, 2032, 2136, 2164 e 2268 |
| Distância das rodas traseiras (mm) | 1800-2763 |
| Tamanho dos pneus | Anterior 600/65R28 + Traseiro 650/75R38 Anterior 420/85R30 + Traseiro 480/80R46 (dois grupos) |
| Peso máximo dianteiro (kg) | 1300 |
| Peso máximo (kg) | 554 |
| Dimensões (comprimento x largura x altura, mm) | 5719x(3010-3426)x3247(topo da cabine) |
| Ar condicionado | Ar condicionado |







