Requisitos de teste:
1, o sistema de banco de teste de medidor de potência de corrente alterna é aplicável ao estudo e teste de avaliação de desempenho de motores e controladores de veículos elétricos, fornecendo gráficos de teste precisos e confiáveis ​​e dados de teste, testando o desempenho dinâmico do sistema de acionamento elétrico, características de eficiência e funções de proteção de segurança para avaliar o desempenho do produto do sistema de acionamento elétrico; Simulando as condições reais do veículo, a estratégia de controle do motor do veículo é estudada.
Usado principalmente para testes de desempenho de motores e controladores de veículos elétricos, temperatura média e aumento de temperatura, características e eficiência do torque do motor. O principal conteúdo do teste: resistência trifásica do motor, teste de carga vazia, teste de eficiência de carga, teste de bloqueio, temperatura do motor, aumento da temperatura do motor, teste de capacidade de sobrecarga, velocidade de trabalho máxima, teste de sobrevelocidade, teste de proteção do controlador do motor e muito mais.
3, o sistema pode definir o teste de torque constante abaixo da velocidade nominal do motor; Teste de potência constante acima da velocidade nominal, mostrando curvas de torque-velocidade e eficiência-velocidade em computadores industriais
Teste de desempenho de geração de energia do motor: o sistema de teste pode configurar a eficiência de geração de energia do motor de carga - para o teste do controlador.
O conversor de frequência tem bom desempenho de regulação de velocidade e desempenho operacional de baixa velocidade, precisão de regulação de frequência de 0,1 Hz, estabilidade de 0,5%, com boas características de carga.
6, medidor de potência não só pode ser um dispositivo de carga, mas também pode ser um dispositivo de acionamento.
7, com sobrecorrente, sobretensão, baixa tensão, ausência de fase, curto-circuito, sobrefrequência, falha de velocidade, sobreaquecimento de componentes de potência, corte de energia instantâneo e outras funções de proteção.
Comparação de medidores de potência de corrente alterna e outras cargas (medidores de potência), com as seguintes vantagens incomparáveis:
(1) Como um medidor de potência, as duas funções de carregamento e condução devem ser completadas.
(2) pode operar em quatro quadrantes, ou seja, pode operar como gerador ou como motor elétrico; Pode ser carregado em direção ou em direção inversa. Isto é ideal para testes semelhantes a um teste de motor que precisa ser arrastado para trás e um teste de caixa de velocidades que requer carga positiva e contra.
(3) poupança de energia: devido à utilização de carga de retorno de geração de energia, especialmente o efeito de poupança de energia do sistema de medição de potência de linha contínua é muito evidente. Especialmente para testes de vida de fadiga, o efeito de poupança de energia é considerável. (A eficiência de poupança de energia depende principalmente da eficiência da transmissão do banco de teste, geralmente em torno de 80%.)
(4) Características de carga são muito boas: abaixo da velocidade nominal, a carga de torque constante pode ser mantida (velocidade 0 ou até mesmo invertida), e a velocidade nominal acima pode ser carregada com potência constante.
(5) Como o carregador em si não consome energia de carga (rede de retorno ou entrada), o carregador não precisa de uma grande quantidade de água como um medidor hidráulico e um dispositivo que requer água para resfriamento como um turbodômetro elétrico.
A estabilidade de controle de torque constante e velocidade constante é incomparável em outros carregadores e pode manter uma estabilidade extremamente alta (0,1% -0,3%) em toda a velocidade de rotação (mesmo em velocidade zero) e na faixa de torque.
(7) pode [torque constante (carga) / velocidade constante (arrasto) ] dois modos de trabalho para se adaptar às diferentes necessidades de teste.
(8) estrutura simples, estabilidade, confiabilidade boa, fácil de usar.
(9) pode ser facilmente alcançado zero torque e zero velocidade de rotação para completar a verdadeira inicialização suave sem impacto na rede elétrica e máquinas.
2. base padrão de execução de testes de equipamento:
GB/T18488.1-2015 - Métodos de ensaio de motores e controladores para veículos elétricos - Condições técnicas
GB/T18488.1-2006 - Métodos de ensaio de motores e controladores para veículos elétricos - Condições técnicas
GB/T18488.2-2006 Métodos de ensaio de motores e controladores para veículos elétricos
GB/T755-2008 - Quota de motor rotativo e métodos de ensaio de desempenho
GB/T1029-2006 Método de ensaio de motores sincrônicos de três fases
GB/T1032-2005 Método de ensaio de motores assíncronos de três fases
GB/T 18385-2005 - Método de ensaio de desempenho de potência de veículos elétricos
GB/T 19752-2005 - Método de teste de desempenho de potência de veículos elétricos híbridos
GB/T 18384.1 - Requisitos de segurança para veículos elétricos - Parte 1: Dispositivos de armazenamento de energia no veículo
GB/T 18384.2 - Requisitos de segurança para veículos elétricos, Parte 2: Segurança funcional e proteção contra falhas
GB/T 18386-2005 - Métodos de teste de consumo de energia e autonomia de veículos elétricos
GB/T 50054-95 Especificações de projeto de distribuição de baixa tensão
GB/T 50055-93 Especificações de projeto de distribuição de energia para equipamentos elétricos de uso geral
Principais projetos de teste:
1 Teste de elevação da temperatura do motor
2 Características do torque do motor e teste de eficiência
Torque de bloqueio e corrente de bloqueio
B Curva de torção - velocidade
C Eficiência do motor e eficiência do controle
D Flutuação de tensão e torque de pico, medição de potência
3 Teste de velocidade máxima de trabalho
4 Teste de supervelocidade
5 Teste de características de carga vazia do motor
6 Teste de Características de Carga do Motor
7 Teste de sobrecarga de motores e seus controladores
Teste de proteção de motores e seus controladores
IV. Funções
1 - Controle manual
Para garantir a conclusão de alguns novos projetos de teste e garantir que a falha do sistema de computador que não pode ser recuperada em curto prazo não cause um grande impacto no progresso do teste, os licitantes devem fornecer funções completas de controle de operação manual (quando o computador de controle e medição não está em funcionamento, os projetos de teste podem ser concluídos por leituras manuais de operação manual), o operador conclui o teste através do interruptor, botão e dispositivo de regulação no console.
2. controle automático
2.1 Para garantir a segurança do teste, o interruptor de alimentação, o interruptor de conversão de tensão de saída, etc. não são usados ​​automaticamente e são operados ​​manualmente por meio de botões ou botões projetados no computador.
2.2 Depois de inserir os parâmetros nominais do motor testado, selecionar o projeto de teste, o sistema pode ser controlado por computador e PLC, de acordo com o projeto de teste e o plano de teste inicialmente configurados, com a participação da parte manual para concluir automaticamente todo o processo do projeto de teste.
O sistema de controle operacional deve ter a função de parada de emergência (botão de desligamento).
Realizar a coleta, análise, processamento, exibição, impressão de relatórios de teste, armazenamento de dados e funções de controle parciais através de software de computador. Todo o sistema de teste é composto por um controlador industrial, um dispositivo de comutação de velocidade de medição, um sensor, um módulo de regulação de sinal, um hardware de instrumento de coleta de dados e medição, um software de medição e muito mais.
O sistema de medição de dados usa dois modos de exibição de captura automática do computador e exibição do instrumento.
6, coleta automática de tensão de corrente contínua, corrente, potência, velocidade de rotação, torque, potência de saída, temperatura e outros dados de teste; Armazenamento automático de dados e processamento automático de dados; Desenhar curvas e gerar automaticamente relatórios de teste impressos; Criar uma base de dados de teste e uma tabela de estatísticas de qualidade do produto, o método de consulta deve ser fácil e rápido.
O relatório de teste pode ser gerado automaticamente durante o processo de teste, mas também pode ser gerado por meio de entrada manual, cujo formato é acordado por ambas as partes. Os relatórios devem ser elaborados usando a linguagem de computador mais conveniente disponível, facilitando operações humanas, incluindo funções de participação humana, como fazer ajustes em certos dados.
A precisão do instrumento de medição deve atender aos requisitos de teste de potência padrão para motores e controladores de veículos elétricos.
A precisão do sensor de torque e velocidade de rotação é de nível 0,2, exigindo uma alta estabilidade dinâmica.
A medição da potência de entrada (tensão, corrente, potência, etc.), com precisão de 0,5 grau.
A precisão da medição da temperatura é de 0,5 grau.
A precisão da medição da resistência é de nível 0,2.
O sistema de medição e o sistema de controle devem estar equipados com um disco de software de reposição.
Parâmetros de teste são coletados automaticamente pelo computador, função modular, após a conclusão de cada teste funcional, a curva relevante é gerada e o relatório de teste pode ser impresso.