Requisitos gerais da válvula de retenção pneumática　　
Especificações e categorias de válvulas pneumáticas produzidas devem atender aos requisitos do documento de projeto de tubulação.
2, o modelo da válvula pneumática deve ser indicado de acordo com os requisitos de número padrão nacional. Se for um padrão corporativo, a descrição do modelo deve ser indicada.
3, pressão de trabalho da válvula pneumática, exigir ≥ pressão de trabalho do tubo, sem afetar o preço, a pressão de trabalho da válvula pode suportar deve ser maior do que a pressão real do tubo; Qualquer lado da válvula pneumática fechada deve suportar 1,1 vezes o valor da pressão de trabalho da válvula sem vazamento; No estado de abertura da válvula, o corpo da válvula deve suportar o dobro da pressão de trabalho da válvula.
4, padrão de fabricação de válvulas pneumáticas, deve ser descrito com base no número de padrão nacional, se for um padrão empresarial, o contrato de compra deve anexar documentos empresariais.
Material da válvula de retenção pneumática
1, o material do corpo da válvula deve ser predominantemente do ferro fundido com tinta e indicar a marca e os dados de teste físico-químico do ferro fundido.
2, o material da barra de válvula, procurando a barra de válvula de aço inoxidável (2CR13), a válvula de grande diâmetro também deve ser a barra de válvula de aço inoxidável.
3, o material da porca, o uso de latão de alumínio fundido ou bronze de alumínio fundido, e a dureza e a força são maiores do que a barra de válvula.
4, o material do forro da barra da válvula, a dureza e a força não devem ser maiores do que a barra da válvula, e na condição de mergulho em água com a barra da válvula, o corpo da válvula não forma corrosão eletroquímica.
5, material da vedação:
① Válvulas pneumáticas diferentes categorias, métodos de vedação e requisitos de material diferentes;
② Válvula de porta de cunha comum, o material do anel de cobre, o modo de fixação e o modo de moagem devem ser descritos;
② dados de teste físico-químico e higiénico da válvula de porta de vedação suave, material de revestimento da placa da válvula;
a válvula de borboleta deve indicar o material de vedação no corpo da válvula e o material de vedação na placa de borboleta; Seus dados de teste físico-químico, especialmente os requisitos de higiene da borracha, propriedades anti-envelhecimento e resistência ao desgaste; É estritamente proibido usar cola reciclada.
6, enchimento do eixo da válvula:
① devido à válvula pneumática na rede de tubos, geralmente é aberta e fechada com pouca frequência, requer que o preenchimento não seja ativo por vários anos, o preenchimento não envelheça e mantenha o efeito de vedação a longo prazo;
② O preenchimento do eixo da válvula também deve suportar a abertura e fechamento frequentes, o bom efeito de vedação;
(3) Dados os requisitos acima, o preenchimento do eixo da válvula procura não ser substituído por toda a vida ou por mais de dez anos;
Se o preenchimento for necessário substituir, o design da válvula pneumática deve considerar as medidas que podem ser substituídas sob pressão de água.
Caixa de transmissão de válvula de retenção pneumática
O material da caixa e os requisitos internos e externos de proteção contra corrosão são consistentes com o princípio do corpo da válvula.
2, a caixa deve ter medidas de vedação, após a montagem da caixa pode suportar a imersão de 3 metros de coluna de água.
3, o dispositivo de abertura e fechamento da caixa, o parafuso de regulamento deve estar dentro da caixa ou fora da caixa, mas ferramentas especiais são necessárias para operar.
4, a estrutura de transmissão é projetada de forma razoável, abertura e fechamento só podem conduzir a rotação do eixo da válvula, não deixá-lo mover para cima e para baixo, a unidade de transmissão morde a adequação, não produz deslizamento separado quando a carga é aberta e fechada.
5, a caixa de transmissão de velocidade variável e a vedação do eixo da válvula não podem ser conectados em um todo sem vazamento, caso contrário, deve haver medidas fiáveis ​​de proteção contra vazamento de cadeia.
6, não há resíduos no corpo da caixa, a parte de mordida da engrenagem deve ter proteção de gordura lubrificante.
Mecanismo de operação da válvula de retenção pneumática
1, a direção de abertura e fechamento da válvula pneumática no funcionamento, sempre deve ser fechada no sentido das agulhas do relógio.
Devido à válvula pneumática na rede de tubos, muitas vezes é aberto e fechado artificialmente, o número de rotações de abertura e fechamento não deve ser muito, mesmo a válvula de grande diâmetro também deve girar dentro de 200-600 rotações.
3, para facilitar a operação de abertura e fechamento de uma pessoa, sob a pressão de trabalho do tubo, um grande torque de abertura e fechamento é conveniente para 240N-m.
4, válvula pneumática aberta e fechada extremo operacional deve ser quadrado, e tamanho padronizado, e orientado para o chão, para que as pessoas possam operar diretamente do chão. Válvulas com roleta não são adequadas para redes subterrâneas.
5, display do nível de abertura e fechamento da válvula pneumática
① A linha de escala do grau de abertura e fechamento da válvula pneumática deve ser fundida na tampa da caixa de velocidades ou na caixa do display após a mudança de direção, sempre voltada para o chão, a linha de escala escova o pó fluorescente para mostrar a visão
② O material da agulha do disco pode ser usado em uma boa gestão, caso contrário, para a chapa de aço pintada, nunca use a pele de alumínio;
② A agulha do painel de indicação é visível e fixada de forma firme, uma vez que o ajuste é preciso, deve ser bloqueado com rebite.
4.6 Se a válvula pneumática é enterrada mais profundamente, o mecanismo de operação e o display estão a uma distância de ≥ 1,5 m do solo, deve ter instalações de barra de alargamento e fixação firme para que as pessoas possam observar e operar a partir do solo. Ou seja, a válvula na rede de tubos é aberta e fechada, não é aconselhável operar no poço.
Detecção do desempenho da válvula de retenção pneumática
1, uma determinada especificação de fabricação em lote da válvula, deve confiar a autoridade para o teste do desempenho seguinte:
① torque de abertura e fechamento da válvula sob pressão de trabalho;
② sob pressão de trabalho, pode garantir o número de aberturas e fechamentos contínuos da válvula fechada;
② Detecção do coeficiente de resistência de fluxo da válvula em condições de transporte de água do tubo.
A válvula deve fazer os seguintes testes antes da fábrica:
① válvula em estado de abertura, o corpo da válvula deve suportar o dobro do valor da pressão de trabalho da válvula para a detecção da pressão interna;
② sob a condição de fechamento da válvula, ambos os lados suportam 1,1 vezes a pressão de trabalho da válvula, sem vazamento; Mas a válvula de borboleta de vedação metálica, o valor de fuga também não é maior do que os requisitos relevantes.
Anticorrosão interna e externa da válvula de retenção pneumática
1, corpo da válvula (incluindo a caixa de transmissão de velocidade variável) dentro e fora, primeiro deve ser lançado areia limpa para a remoção da ferrugem, procurando pulverizar eletrostática pó de resina epóxida não tóxica, com espessura superior a 0,3 mm. Válvula ultra-grande pulverização eletrostática de resina epóxida não tóxica é difícil, também deve escovar e pulverizar pintura epóxida não tóxica semelhante.
O interior do corpo da válvula e todas as partes da placa da válvula exigem uma proteção total contra a corrosão, por um lado, mergulhado na água não corroe e não gera corrosão eletroquímica entre os dois metais; A suavidade da superfície dos dois lados reduz a resistência à água.
Requisitos de higiene de resina epóxida ou tinta anticorrosiva no corpo da válvula, deve ter o relatório de teste da autoridade correspondente. As propriedades químicas e físicas também devem atender aos requisitos relevantes.
Embalagem e transporte de válvulas de retenção pneumáticas
1, ambos os lados da válvula devem ter uma placa de bloqueio leve.
Válvulas de médio e pequeno diâmetro devem ser amarradas com corda de grama e transportadas por meio de contêiner.
Válvulas de grande diâmetro também têm embalagem sólida de estrutura de barra de madeira simples para evitar danos durante o transporte.