Parâmetros técnicos
| Nome do parâmetro | ZQC6TR32 | ||||||
| Estrutura básica | Forma de transmissão dianteira e traseira: 3 eixos, mudança de marcha sincronizada. | ||||||
| Relação de transmissão principal | —— | ||||||
| marcha | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | O R |
| Proporção de transmissão | 5.441 | 2.839 | 1.721 | 1.223 | 1 | 0.794 | 4.935 |
| Distância entre dois eixos | 82 milímetros | ||||||
| Torque máximo de entrada | 420 N·m | ||||||
| Mecanismo de controle de mudança | Manipulação de barra única traseira | ||||||
| Quantidade e modelo de lubrificante | 2,4 L / GL-4 | ||||||
| comprimento × largura × altura | 630 × 440 × 425 / milímetro | ||||||
| Peso do produto () | 55 kg | ||||||
| Combinação de motor/modelo | RA425 ou 大VAN | ||||||
Características técnicas
- Transmissão de três eixos de propulsão vertical mecânica manual
- Toda a carcaça é de alumínio fundido a pressão, para obter o produto leve
- O eixo de saída e o eixo intermediário são apoiados por três rolamentos para melhorar a rigidez do sistema e reduzir a deformação
- Sincronizador completo de todas as velocidades, sincronizador de um, dois e três cones, sincronizador de cones duplos de três e quatro velocidades, sincronizador de cones simples de cinco e seis velocidades. Boa sincronização
- A mudança de marchas é mais leve com a troca de garfo oscilante
- Todas as engrenagens são projetadas com dentes finos e altos, com um processo de reforço de dentes e superfície dental para reduzir o ruído da transmissão e melhorar a capacidade de carga das engrenagens.